图为施工人员正在进行滨河西路主线高架桥上面层沥青混合料摊铺工作。记者 郑远飞 摄

　　临汾新闻网讯 备受瞩目的国内整体规模最大的钢混组合箱梁桥——市区滨河西路与彩虹桥、景观大道立交桥，正在如火如荼的建设中。

　　7月23日，记者来到该工程施工现场，站在滨河西路与彩虹桥、景观大道立交桥的滨河西路主线高架桥上，眼前一派忙碌景象：两台大型沥青摊铺机成梯队作业缓缓驶来，两台双钢轮震动压路机紧随其后对混合料进行压实，最后再由轮胎压路机对地面进行复压。机器所过之处，即刻间腾起阵阵热浪，比起室外高温更显得火热。

　　滨河西路与彩虹桥、景观大道立交桥项目作为市重点工程，秉承绿色发展理念，以完善城市功能为立足点，有效连接滨河西路(南北向)、景观大道及规划九路(东西向)这三条主要通道，将尧都区、洪洞县、襄汾县紧密相连，成为推进我市“一城三区”城镇化建设、构建立体交通体系的中坚力量。

　　纵览整座大桥，外观优美，线条流畅。相对国内大型立交桥广泛使用的现浇梁来说，景观大道立交桥采用的钢混结构箱梁，整体重量小、噪音小、扬尘少，对环境影响也小。滨河西路主线高架桥全长1725米，目前，正在进行滨河西路主线高架桥下面层沥青混合料摊铺工作。“预计27日摊铺工作会基本完成，具备通车条件，下一步进行剩余附属工程。”中建交通建设集团有限公司滨河西路与彩虹桥、景观大道立交桥项目总工程师束新宇告诉记者。

　　整个施工现场，仿佛处在一个大“蒸笼”里，而铺路的工人们，即使头带草帽、脖子上搭着毛巾，也止不住汗水滴答滴答往下流。

　　头戴鸭舌帽、不断弯腰检查地面厚度及平整度的现场责任师付文东反复走在刚铺好的沥青路面上，鞋底挂满了黑油。“为了加快工程的进度，我们早上5点半就开始工作了，现在鞋底都已被沥青穿透了好几个洞。”付文东说道。在摊铺机上调试标杆的施工人员赵东亮，双手正不断地调试着机器，时刻掌控着路面的厚度。酷热的天气，丝毫没让他放宽对自己的要求，因为失误一丝一毫，就会导致路面的不平整。当摊铺机停下来时，他见缝插针地端起一个水盆，往脚下泼洒。“脚底滚烫，这里是离沥青混合料搅拌站最近的地方，有160℃的高温，用水洒洒会稍微缓解一下热度。等会儿休息的时候，项目部的工作人员还会送来冰水和藿香正气口服液，为我们消暑。”赵东亮边说边拧着已经被汗水浸湿的衣服。

　　不久，这座大桥便会将尧都区、洪洞县、襄汾县一线牵起，这一牵，牵出了几代人梦寐以求的幸福坦途;这一牵，牵出了我市浓墨重彩的建设大手笔。

　　不久，我市将再添一道雄伟的风景。

　　记者 杨文婷