临汾新闻网讯 策划语：与生俱来，我们渴望干净的空气，渴望健康的生命，渴望清洁的家园，渴望绿色出行。绿色出行是对环境影响最小的出行方式。然而，对于很多人来说，以前，或许并不太清楚自己能为这个美好的愿望做些什么，不知应如何去践行、去实施。树立低碳理念，践行低碳生活，选择绿色出行，应从我做起，从今天做起。

　　由于鼓楼南北街的拓宽改造和鼓楼西街及迎宾路高架桥的建设，城区多个路段实施了封闭、交通管制、单双号限行，由此，改变了很多人的出行方式。

　　那么，这样的改变对人们的身体健康、空气质量、交通事故、公交规划、城市发展等有着怎样的影响呢?今天，本报刊发记者采写的相关报道，或许可以解开你心中的疑虑。

　　策划人 韩晓芳

记者 张森辉 摄 市民选购自行车

    步行 拼车 坐公交

    绿色出行我当先

　　因为鼓楼南北街修路而施行的封路及单双号限行，彻底地改变了林先生的出行观念，以往他出门就开车，几乎没有步行的时候，自己总在说要改变生活方式、要抽时间锻炼身体，但那只是想想而已。而这次的限行实施之后，他一边抱怨着“真不方便”，一边又庆幸终于能强制自己步行锻炼了。

　　林先生的工作单位离家步行也就半个多小时的路程，现在，他每天早早起床，走到古城公园打会儿太极拳，然后吃早点、上班，时间富富有余。由于生活有规律，天天坚持锻炼，林先生现在的身体状况很好，即便隔天可以开车，他也不开了。他开玩笑说：现在步行上班，腰不酸了，腿不疼了，浑身都有劲了，以后能不开车就不开了。”

　　而家住东城，在滨河西路某单位上班的张女士，她的车是单号，当初一听说单双号限行，我的头就大了，我们单位要签到，坐公交车去上班，我不能确保上班不迟到。”朋友给她出主意，找一个在附近上班，可以拼车的同路人。

　　一语点醒了张女士，她立刻编辑了一条信息群发到朋友圈，征寻一位双号车、能拼车的朋友。

　　很快，张女士找到了一位双号车美女，那位美女也为同一个问题发愁。两人一见面，还挺投缘，天天见面，由陌生人变成了好朋友，“既省了油钱，还交了朋友。”

　　家住南外环的李先生以前几乎不坐公交车，单双号限行后，他不得不关注自己上下班需要乘几路车了，并办了公交卡。第一天坐车，他竟然发现以前开车上班的邻居也在车上，两人相视一笑相互聊天。几天过来，竟然发现两个人有很多共同的话题，尤其是对于坐公交这件事，“每天坐着宽大的公交车上下班，不用担心堵车、有没有停车位、贴单罚款……也不再是‘路怒族’，感觉花钱少了，心情也好了。” 其实，因为单双号限行而导致的人们生活方式、思维理念的变化远不止于此，那天和邻居聊天，王先生说的一段话颇有道理：以前外出住宿，自己从来不拿洗漱用品，总是用酒店的一次性用品。这段时间的绿色出行，引发我对绿色环保更多的思考，我在想，以后出门开会或者旅行时，尽量减少一次性用品的使用，减少资源浪费，应该也是绿色出行的一部分。”记者 韩晓芳

    数家自行车电动车经销商表示

    低碳环保销量增

　　鼓楼南北街拓宽改造开始后，越来越多的市民选择文明、低碳、环保的出行方式，由此，自行车和电动车市场有哪些变化呢?5月29日，记者进行了调查。

　　在花果街的一家自行车店，记者看见店内摆放了多种款式的运动自行车。店长杜璞玉说：“现在自行车销售进入了淡季，鼓楼南北街拓宽改造刚封路那一段时间，买自行车的市民很多。不过，大部分市民就是想在封路这段时间上下班有个代步工具，没有把骑自行车当成健身锻炼的方式，因此，选择电动车的人比选购自行车的人多。”

　　体育北街某自行车店店长朱红梅，正在给前来购买自行车的市民介绍不同款式的自行车。“我们店里各种价位的自行车都有，款式也很多，现在已进入平稳销售期，没有刚封路时那么火爆了，3月份的销量是平常的3倍左右。”朱红梅说，很多市民都有文明出行的意识，但由于各种原因没有下定决心，在封路这段时间选择骑自行车的市民已成习惯，能慢慢感觉到骑车对身体的好处，即使路修好了，他们也会喜欢骑自行车出行。

　　记者随后来到解放路某专卖店了解电动车市场销售情况。店长程燕军介绍，这几个月电动车销量比去年有所增加，这与鼓楼南北街拓宽改造有一定的关系，随着时间的推移销量慢慢会恢复平稳。

　　记者 张森辉

    市交警支队强调

    安全驾驶第一位

　　记者从市交警支队了解到，今年1至4月份的道路交通事故数量与去年同期相比，略有增加，但是涉及人员伤亡、死亡、受伤等单项指数呈下降趋势。市交警支队提醒广大驾驶员，行车上路，以安全为先。

　　今年1至3月份，全市公安交警管理部门共接处道路交通事故共1662起，同比增加102起，同比上升6.54%。4月份，全市公安交警管理部门共接处道路交通事故625起，同比增加22起，同比上升3.65%。

　　在涉及人员伤亡、死亡、受伤等单项指数上，均呈下降趋势，其中4月份涉及人员伤亡统计范围内的道路交通事故70起，同比减少两起、下降2.78%，死亡15人，同比减少4人、下降21.05%，受伤76人，同比减少8人，下降9.52%，直接财产损失102250元，同比减少55950元，下降35.37%，四项指数全部下降。

　　市交警支队提醒广大驾驶员，在驾驶车辆的时候，一定要集中注意力，不要在驾车时拨打手机，不能疲劳驾驶，不要酒后驾驶，不能开赌气车。在市区低速行驶车辆，给双方避让制动的时间。驾驶员必须遵章守法，行车上路一定要文明驾驶，才能确保自己和他人的人身安全和财产安全。记者 张莹超

    的哥贺二虎期待

    道路畅通增收入

　　自2月28日，鼓楼南北街道路改造车辆限行实施后，广大市民积极配合，选择公交车、出租车、非机动车及步行。在众多的出行方式中，出租车的经营状况是否有所改善?记者进行了走访。

　　记者采访了开了8年出租车的司机贺二虎。他表示，活儿越来越不好接，收益越来越少，想和过去赚得一样多，就得减少休息时间。即使是辛苦钱，也并不如人们想象中的那么高。“一个月纯赚4000元算是不错了。”

　　一辆出租车运营，需要各种各样的成本。其中最直观的是每天的油气费。贺二虎说，一个白班跑180-200公里需要加40元的天然气，还有100元的“份子钱”，剩下的才是自己的收入。修路前收入还可以，随着天气转热，市民选择公共交通和自行车及步行出行的人越来越多。因为封路而导致乘客多绕路、多掏钱，生意越来越难做了。

　　“一但遇到堵车，仅仅是踩刹车、压离合都能把脚踩抽筋。”每天交接班时，腰酸腿疼，但是贺二虎仍很乐观：，我作为这个城市的一员，我的家在这里。虽然每天开着车就像陀螺一样在城市里不停地转，很辛苦，但更多的是快乐。我坚信，现在的不方便，是为了以后更好地通行，希望鼓楼南北街尽早通车，道路畅通，车跑得更多点，收入再增加些。”记者 张蕴强

    公交公司统计数据显示

    公交客流大提升

　　鼓楼南北街拓宽改造开工以来，城区部分路段实行了单双号限行等措施，因此很多市民选择绿色环保的出行方式，乘坐公交车就是其中的一种选择。5月27日，记者来到市公交公司，对限行后市区公交运行及市民乘车情况进行了了解。

　　“市区单双号限行、部分路段实行单行道以后，乘坐公交车的市民逐渐多了。”公交公司工作人员告诉记者，自鼓楼南北街开工以后，公交公司根据施工、道路及市民乘车情况做出了三次大的线路调整，以此保障市民乘车。根据目前道路情况来看，公交线路及车次，可以满足市民的正常乘车需求。

　　据统计，今年1月份至4月份，乘坐公交的市民比去年同期增加了390000余人次，增加了百分之三左右。1月份至4月份公交成人IC卡销售了4000余张，比去年同期增长了百分之十八，学生IC卡销售了1500余张。可以说，1-4月份每天乘坐公交车的市民比去年同期增加3000余人次。

　　据工作人员介绍，工程结束后，调整过的公交线路将恢复原线路运行，但考虑到重复路段较多的公交线路，到时可能会有一两条线路根据情况更科学合理地做出调整。“后半年会有一批新的电动公交车运行，还将新开公交线路，慢慢填补没有涉及到公交的地方，让市民出行更加环保、便捷。”工作人员说道。

　　记者 田志华