“襄汾县县城里的‘黑车’特别多，每次回家都感觉特别乱，黑车’司机光明正大的揽活儿，而一些乘客‘明知黑车险，偏向黑车行’，黑车’司机们顶着风险坚守着‘岗位’。”日前，王女士致电本报热线反映，多年来，该县城的“黑车”犹如烧不尽的野草，伴随着私家车的剧增“黑车”也越来越多，不仅造成交通混乱，而且影响城市文明，她希望能彻底解决这一顽疾。5月17日，记者来到襄汾县进行了暗访调查。

 在襄汾转盘，客运稽查人员离开后，黑车”聚集拉客。

记者直击：热情拉客 要价全靠“估价”

17日上午10时左右，记者乘坐201城际公交在襄汾转盘下车，看到路边停靠了四辆私家车，当记者下车后，他们便开口询问：去哪里？要坐车吗？”、现在上车立刻走，去不去？”……记者询问去丁村和曲沃要多少钱，他们异口同声地说，丁村一来回40元，曲沃一来回一百多，要看停留的时间多少和路程的远近“估价”。

在此，记者观察到，每当城际公交和大巴车靠站，黑车”司机就会热情地上前揽活儿，一些路过或者等候的出租车只能“空手而归”。刚下城际公交的一位小伙子，向出租车招手，准备乘车回家，却被热情的“黑车”司机拦住，当出租车快要驶到他身边时，他已被“黑车”司机“诱惑”上了车。

而在襄汾县城平安广场东侧，来往的出租车内大多是空车，很难看到有乘客主动拦下乘坐，大都被“黑车”拦截了。很多出租车司机面对熙熙攘攘的人流只能“望人兴叹”。一位出租车司机李师傅说，他跑出租车将近十年了，每天过着“抢活”的日子，黑车”伤透了他们的心，这样下去，他们的生活就毫无保障了。说罢，他摇摇头，深深叹了一口气。当记者询问去丁村多少钱，李师傅说，丁村一来回大概是30元，同样的地点收费相差10元，对此，李师傅说，黑车”存在宰客的现象，尤其是外地乘客最有可能被宰。

记者在调查中发现，黑车”司机普遍存在文化程度低，参加过道路运输行业从业培训的少之又少。更为严重的是，大多数“黑车”司机缺乏法治观念，把经营“黑车”看成一条投资小、见效快的致富之路。

在襄汾县人民医院大门口“黑车”司机和顾客谈价钱。

深入调查：扮演亲戚 妙计躲避稽查

在襄汾县转盘，记者乘坐了一辆车牌号为晋L77XXX的比亚迪私家车，到襄汾县人民医院，下车时司机要了5元钱。途中，该车司机告诉记者，他是襄汾县汾城镇人，在襄汾县城跑“黑车”有20多年了，现在每天的收入在二三百左右，虽然东躲西藏，但是收入稳定，时间自由。“要是客运不查的话，跑的活就多赚点，要是客运查的话，我就说在附近办事，等稽查人员走了才拉活儿，我们会提醒乘客，要是在拉活儿途中被查，就说是亲戚关系，他们就算知道是“黑车”，也没法处理。”该车司机说，大多情况下乘客都会配合。

在襄汾县人民医院门口，记者看到，大门口几乎被“黑车”包围了，当有人走出，他们会按喇叭吸引乘客注意，当观察到有人要打车时，他们就会下车拦住乘客，询问要去的目的地，并给出“估价”。

当记者从医院走出，两位“黑车”司机便询问记者要去哪里，可以坐他们的车。记者谎称是襄汾人，带朋友过来旅游，想要去丁村和曲沃采摘园，周围的“黑车“司机们便七嘴八舌地说服记者乘坐他们的车前往。晋LMHXXX的车主赵师傅说，如果只去丁村的话是40元一来回，只去曲沃采摘园的话是100元一来回，如果两个地方都去或者在景点等待的时间久的话，就要多收费。说着，便把手机号码留给记者：以后你要去哪里，给我打个电话，我去接你，保证方便实惠。”

在襄汾县人民医院门口揽活儿的“黑车”。

各方声音：非法经营 安全引发担忧

“我家住的地方离乡镇远，离县城就更远了，我们那片还没有通公交车，平常坐车都要爸爸骑摩托车把我送到乡镇的车站坐班车到县城，回来时，‘黑车’能一路把我送到家门口。”还在读研究生的王同学告诉记者，每次开学拿的东西多，叫辆“黑车”就会到家门口来接。虽然担心自身安全，但是也没办法。王同学说，部分偏远的地方没有公交，多数村民图方便就会选择“黑车”，这就给交通安全埋下了隐患。对于，黑车”如此猖獗的现象，她建议，除了执法部门严厉打击非法营运行为之外，有关部门可以针对偏远村庄开通公交车，或者发展农村出租车，让群众享受到便利，彻底打击“黑车”泛滥的局面。

在襄汾县城平安广场附近搞促销的一名工作人员说，该县城“黑车”泛滥不是一两年的事了，有的人只要看一眼就知道是跑“黑车”的，我一般出去都是坐出租车，不会考虑坐‘黑车’，我认为出租车更有安全保障。”这位工作人员说，尽管还未听说过县城的“黑车”出过交通事故，但她还是担心乘车安全，一旦发生意外，黑车”却成了法律维权的空白。

一位出租车司机张师傅说，目前，襄汾县只有一家出租车公司，就是襄汾县友联汽车出租有限公司，该公司拥有出租车150辆，而县城内的‘黑车’估计有数百辆，而且数量越来越多，对我们影响很大。”张师傅无奈地说，承包公司的车，每天要给公司交80-120元不等费用，同“黑车”竞争，导致他和同事们的收入微薄。“与正规的出租车相比，很多乘客认为坐‘黑车’比较方便。”张师傅说，尤其是在一些交通要口和中心地带，黑车”公然和“正规军”抢生意，以前街上“黑车”还能数得清，现在“黑车”队伍越来越大，生意也是越来越难做了。

就此，记者致电襄汾县友联汽车出租有限公司的举报电话0357-3606026，王姓工作人员告诉记者，该公司拥有150辆出租车，对其他问题并未回复，这个事情我得向领导反映，暂时做不了回复。

襄汾县“黑车之乱”是否能彻底改观，记者将继续予以关注。 （梁娟 梁丽）