临汾新闻网讯 为规范出租车经营秩序，舒缓交通压力，我市部分街道设置了出租车停靠点，但近日记者实地走访发现，这些停靠点备受“冷落”，市民习惯了在街头随时招手拦车，出租车司机对停靠点熟视无睹，停靠点几乎成了摆设。

    1市民//招手即停路边乘车很方便

    走访中，多数受访市民表示，知道路边设有出租车停靠点，但不会专门去停靠点打车。干嘛非得去停靠点坐车，打车就是图个方便快捷，如果专门去停靠点上下车，那不跟公交一样了吗？”在平阳南街打车的市民秦女士说，因为自己对出租车停靠点的设置不熟悉，再加上没有去停靠点打车的意识，所以她每次打车都是在路边拦车。对市民来说，招手拦车已成习惯，即停即上、下车即走真的很方便。

    7月12日，记者在鼓楼东大街扁担巷口看到，虽然巷子口几米处有出租车停靠点，但很少有市民在停靠点等车。记者注意到，有三名年轻女子从这条巷子出来后，没有走向停靠点，而是站在路边向对面行驶的空出租车招手，出租车也没有在停靠点停靠，而是停在了这三名女子的身前。与司机交流后，其中的两名女子上了车，剩下的一名女子依旧在原地打车。当记者提示前面不到五米就有出租车停靠点时，这名女子表示，平时不太注意，她打车都是边走边打，十分方便。你看，大家都是在路边打车，在这儿能打到车，何必再走远路呢？”等了几分钟，这名女子顺利乘坐了一辆出租车离去。

    2调查//诸多原因停靠点无法“上岗”

    记者在走访中发现，市区很多出租车停靠点成了私家车的“停车场”，甚至有的货车停在出租车停靠点装货卸货。在鼓楼北一乐客便利店门口，记者看到一辆白色私家车“霸占”了停靠点。“我每次都把车放在这里，这又没有出租车停靠，把车停这儿也不碍事。”一名自称车主的男子对记者说。

    往南走，在鼓楼北公交站台南边的出租车停靠点，记者看到一辆私家车停靠在路边卸货，总共用了二十多分钟才离去。“我在前面打车，后来发现这里有出租车停靠点就走了过来，不管停靠点有没有人等车，这辆车都不能停在这里，万一有人打车，这辆车霸占了出租车的位置，出租车担心违章就不在此停靠了。”一旁准备打车的宋女士向记者抱怨。

    而在对面公交站台旁的出租车停靠点，记者试着在此拦车，却始终没有出租车停靠。原来出租车停靠点的站牌和公交车停车入位的站牌相邻，每当几辆公交车同时停靠时，出租车停靠点就被遮挡得严严实实。此时一辆出租车超过公交站台靠边停了下来，司机李师傅说，前几天他载乘客在一个停靠点下车，乘客下车后紧接着又上来一位乘客，没想到，交警却拍了他违章。公交专用道禁止出租车进入停靠，可那个停靠点就在公交车道里，要让乘客上下车必须要通过公交车道，因为这个原因违章真的很冤。”李师傅告诉记者，公交车道与停靠点重合的情况不止这一处，这样不仅让不少停靠点丧失了作用，一些不了解情况的出租车司机也会违章。

    3司机//有苦难言方便乘客最重要

    “出租车停靠点当然有用了！”在解放路西口，一位出租车司机郝师傅告诉记者，有些路段人流量大，但因为临时停靠点少，他因随意上下客而收到不少罚单。但他也很苦恼，因为乘客没有养成在停靠点乘车的习惯，所以他不可能让顾客走到停靠点再乘车。

    在向阳路，记者拦了一辆出租车，当询问这条路上是否有出租车停靠点，司机师傅吞吞吐吐地说：应该有，但是具体位置在哪儿说不上来，平时不会刻意去记停靠点的位置。”对自己不熟悉停靠点位置的原因，这位师傅分析说，一是市区停靠点没有距离指示，二是很少有顾客在停靠点乘车。面对乘客上车地点无法“控制”，但乘客下车是否会提醒的问题，这位师傅说：“乘客说到哪我们就在哪停，如果非要让顾客在停靠点下车，乘客就会觉得多跑路了或者没有送到目的地，弄不好乘客还会投诉。”这位师傅说，虽然平时不在停靠点停车，但乘客上下车时，他还是会避开路口、公交站台等地，以免阻碍交通，造成道路拥挤。

    4声音//完善设施做好引导促规范

    从贡院西街到贡院东街，市民随意打车的现象很普遍。在贡院街与体育街交叉的十字路口，记者看到这样惊险的一幕。当绿灯亮起时，一辆空出租车驶过，一对夫妻便急忙在路口拦车，出租车并没有靠近路边而是急刹车停住，后面的车差点撞上去。“这辆出租车不仅无视一旁的出租车停靠点，而且差点引发交通事故，希望市民们都能养成文明好习惯，让出租车停靠点充分发挥它的价值。”在此路过的市民樊先生说。

    对于出租车在停靠点内停车，私家车主徐军有自己的看法。有时候出租车在路边上下客，很容易堵住后面的车，而且看到路边有人招手，出租车猛打方向变道靠边，后面的车反应不及也有安全隐患。为此，我的车还被蹭过，也有举报过出租车的经历。”徐先生说，如果出租车都能在停靠点内停车，这两个问题将得到缓解。可是，如果在不熟悉的路段打车就会给乘客造成困扰，虽然出租车停靠点安置了指示牌，但是距离远就不清楚哪里有停靠点。他建议道路上可以设置引导标识，在马路上有明显的指示牌，标注着附近的出租车停靠点的位置，引导乘客前往候车、下车，方便市民的同时也能让市民更加熟悉出租车停靠点。

    市民张女士说，她看到出租车停靠点也会在停靠点上下车，但是因为不清楚停靠点的位置，大多数情况下还是在路边打车，要是有个道路指示牌就好了，提醒前方多少米有停靠点，这样大家一看就会自觉去停靠点。”张女士说，她担心的是，如果都去停靠点打车，会导致乘客滞留在停靠点，我在外地打车就遇到这种情况，因为打车的人多需要等很久，希望相关部门能完善设施，乘客和司机能尝试在停靠点上下车，慢慢养成习惯，让停靠点发挥真正的作用。”（梁娟）