6月20日发生在南京的恶性交通事故,经警方对事故现场勘查、当事人陈述、证人证言、视听资料、检验鉴定等方面的调查和证据收集,现已查明,犯罪嫌疑人王某某驾驶宝马轿车在道路上违反限速规定超速行驶(经鉴定,车辆通过事发路口时行驶速度为195.2km/h),在直行、左转信号均为红灯的状态下,从左转弯车道直行通过路口,造成二人死亡、一人受伤、多车受损的道路交通事故,且事发后弃车逃逸。

    有关部门“没有狂奔”的说法言犹在耳,如今的车速鉴定结果却表明,195.2km/h的车速简直活生生一辆动车,当属狂奔无疑——不是跑得太快,而是飞得太低。无论是否基于舆论压力,当地这种尊重事实且无惧自我否定的理性精神,值得肯定。公众所难以理解的是,如果王某某没有醉酒没有嗑药,一个正常人怎么会在闹市区开出如此离谱的车速,从左转弯车道直行闯红灯飞速通过路口?

    这些天，像南京宝马肇事案这样的恶性交通事故接连被曝光了很多，长春刚刚又发生了高中生无证驾驶豪车逆行撞死人后逃逸的惨剧。有则公益广告，广告词是“交通安全不是游戏”，可是很多交通参与者尤其是豪车驾驶者，恰恰是以游戏的心态在参与公共交通的，由此酿成的悲剧已经不计其数，后来者却仍旧前赴后继。

    血的教训可能也仅有短时的效果,当时唏嘘一番后很快就会被遗忘,必须用制度的方式通过法律的手段来约束人性,让所有的交通参与者对于参与公共交通保持足够的敬畏,知道自己开的不仅仅是车,更是对公共安全必须肩负的一份责任。严惩狂飙的宝马车,不仅是要为逝去的生命找寻公平,更是要为后来者立下应有的警示。（李媛）